酒泉DF-20/10/385V/1P防雷器核电型号

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基本参数
	 
品牌
浪泰防雷
是否进口
否
定制
是
规格
齐全
使用电源	
220/380V(总配电）
额定工作电压Uc
385v
响应时间
≤25ns
工作频率
50Hz（60Hz）
电压保护水平
≤1.5kv  ≤1.8kv  ≤2.0kv  ≤2.5kv
工作温度
-40℃～85℃
测试标准
GB18802.1-2011
遥信接点
可选
安装方式
35mmDIN导轨
防护等级
IP20
外壳材料
符合UL94V-0
标称工作电压Un
380v
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        当电源采用TN系统时,从建筑物内总配电盘(箱)开始引出的配电线路和分支线路必须采用TN-S系统; 在下列场所应视具体情况对氧化锌压敏电阻SPD提高上述规定的Uc值: 供电电压偏差超过所规定的10%的场所;  谐波使电压幅值加大的场所. 冲击电流Iimp 规定包括幅值电流Ipeak和电荷Q. 标称放电电流In 流过SPD、8/20μs电流波的峰值电流,用于对SPD做Ⅱ级分类试验,也用于对SPD做Ⅰ级和Ⅱ级分类试验的预处理.对Ⅰ级分类试验In不宜小于15kA,对Ⅱ级分类试验In不宜小于5kA.

电压保护水平Up即在标称放电电流In下的残压,或浪涌保护器的大钳压. 为使被保护设备免受过电压的侵害,SPD的电压保护水平Up应始终小于被保护设备的冲击耐受电压Uchoc,并应大于根据接地类型得出的电网高运行电压Usmax,即要求Usmax<Up.当无法获得设备的耐受冲击电压时,220/380V三相配电系统的设备可按表3选择. Ⅱ级分类试验的大放电电流Imax流过SPD、8/20μs电流波的峰值电流.用于Ⅱ级分类试验,Imax>In.：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141
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浙江浪泰防雷科技有限公司ZJLTFLKJYXGS 15057777517 简单的说：就是对易发生雷电事故，且事故后果严重的重要建筑物在防雷设计中取较大的雷电流200KA10/350μs）。但是这种分类并未考虑到建筑物内部电子设备的复杂性和设备的耐受冲击电流的能力（抗扰性），也未考虑到雷击通过电磁场干扰的屏蔽效力等因子。但是，在目前尚无一比较系统的风险估算方式可以为我们提供一定量计算的方法时，利用GB50057-94建筑物防雷分类并与其它因子相结合，可模糊的选用雷电流参数。至于设计裕度的大小要考虑被保护设备以往的雷击事故历史，也要从投资的经费宽裕程度考虑。

区分系统是指SPD的选择和安装要区分开是在IT还是TT或TN系统。在培训班教材之三中已经详细介绍了低压配电系统中常用的型式（参培训班教材之三的图14及图前文字说明）  在选择230/400V三相系统中的电涌保护器时，其接线端的大连续工作电压Uc不应小于下列规定。装置的电源；配电盘；总接地端或总接地连接带；电涌保护器（SPD）；电涌保护器的接地连接，5a或5b需要保护的设备；剩余电流保护器；电涌保护器制造商的保护器（如熔丝、断 路器、剩余电流保护器）；本装置的接地电阻供电系统的接地电阻。
计算机网络的防雷设计在进出机房的百兆双绞线两端都加装RJ45S-E100/4-F网络防雷器;光纤线不需加装防雷器但其加强芯应在入户处接地处理。在网络交换机出线端口处也安装RJ45S-E100/4-F网络防雷器，从而形成多级保护。SPD应用中的几个问题SPD的连接线和接地线导体的截面积。

新能源汽车充电桩建设不可忽视雷电防护想买车，迟迟摇不上号；买电动汽车，附近没有充电桩。这是不少生活在北京的人的烦恼。为加紧布局充电桩，近期，电网公司发布《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》，8条高速公路的快充网络已经开始上线运营。初步估算，8条高速公路共设立充电桩744个。充电桩建设，驶入快车道。

防雷有必要位置需考究在这条快车道上，北京作为首都，从建设力度和速度上来说，自然不会落后。充电桩的建设并非“肆无忌惮”，在建设过程中，做好防雷很有必要。北京市气象局避雷装置安全检测中心高级工程师健告诉记者，建在室外的充电桩是金属体，又在带电状态下工作，在附近有雷电活动时，由于雷云的静电感应及电磁感应。